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行进中或制动时，车辆方向自动偏向路途一边。为确保直线行进，有必要用力抓住方向盘，形成车辆跑偏的因素有：两边的前轮标准或气压不一致，两边的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两边的前轮与轴承空隙不一致，两边的钢板绷簧拱度或弹力不一致，摆布两边轴距相差过大，车轮制动器空隙过小或制动鼓失圆，形成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。