SWC-WH型万向联轴器

由于万向联轴器的弹性元件可以产生很大的弹性变形和阻尼，万向联轴器不仅可以补偿两轴的相对位移，还可以起到缓冲和减振的作用。

在机械传动过程中，传动轴系统传递的载荷经常发生变化，这可能是由不同的原因引起的，如电机转速不稳定、工作机载荷不稳定以及轴系中旋转部件不平衡产生的离心力引起的动载荷。载荷的变化往往体现在周期载荷、冲击载荷和不规则载荷上，而万向联轴器能够适应载荷的波动，具有缓冲和阻尼的能力，这主要与万向联轴器的刚度和阻尼有关。

万向联轴器的刚度包括径向刚度、轴向刚度和扭转刚度。在实际工程中，载荷变化往往是由扭矩波动引起的扭转振动引起的，因此扭转刚度是联轴器重要的刚度。一般在轴系传动中，系统其他部分的刚度会比万向联轴器大得多。因此，在简化情况下，假设其他部分的弹性为零，只考虑联轴器的弹性。联轴器的扭转刚度作为传动轴系统的扭转刚度。

虽然万向联轴器一般具有缓冲和吸收振动的功能，但具有一定刚度的万向联轴器在任何可变扭矩的作用下都不具有减振效果，但有时会引起更强烈的振动。因此，只有联轴器的刚度与整个传动轴系统的其他参数和载荷相协调，才能产生减振效果。

由于制造安装误差、加载后变形以及温度变化的影响，两轴的相对位置会发生变化，无法保证严格找正。根据万向联轴器是否具有弹性元件和对各种相对位移的补偿能力，即在相对位移的情况下能否保持联轴器的功能和联轴器的用途，联轴器可分为刚性联轴器、柔性联轴器和安全联轴器。传动系统中联轴器的主要类型、特点和功能备注刚性联轴器只能传递运动和扭矩，而没有其他功能的柔性联轴器包括法兰联轴器、套筒联轴器、夹套联轴器和其他没有弹性元件的柔性联轴器不仅可以传递运动和扭矩，还具有不同程度的轴向、径向和角度补偿性能，包括具有弹性元件的柔性联轴器，如齿联轴器、万向联轴器、链联轴器和滑动联轴器，它们可以传递运动和扭矩；它具有不同的轴向、径向和角度补偿性能。它还具有不同程度的阻尼和缓冲功能，提高了传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件的柔性联轴器和金属弹性元件的柔性联轴器。各种万向联轴器结构不同，差异很大，在传动系统中的作用也不同。